Gozzo: European Power Boat of the Year 2018

La noche del pasado 20 de enero, coincidiendo con la celebración del Boot Düsseldorf (Salón Náutico de Düsseldorf) donde se concentra la mayor exposición náutica de Europa , la prensa especializada europea entregó los galardones del European Power Boat of the Year 2018.

Son varios los aspectos que el jurado toma en consideración a la hora de otorgar los galardones: construcción, diseño, habitabilidad, maniobrabilidad, prestaciones, idoneidad,…

Fue precisamente en la categoría comprendida por esloras de 8 a 11 metros (hasta 35 pies) donde el nuevo Apreamare Gozzo fue proclamado ganador. Su atractiva y estilizada línea, unida a la creación de amplios y confortables espacios, y su motorización (es capaz de alcanzar 31 nudos), lo convierten en una opción perfecta para los amantes de la náutica.

Desde su presentación, el pasado mes de septiembre de 2017, son numerosos los medios que le han dedicado amplios reportajes con excelentes críticas, además de recibir una gran acogida por parte del público en general. Sin duda, una excelente noticia para el astillero italiano y un orgullo para Island Yachts Broker, como importadores de Apreamare para España.

Si está interesado en conocer más detalles del nuevo Gozzo, o de cualquier modelo de Apreamare, no dude en contactarnos. ¡Será un placer atenderle!

Apreamare Gozzo: Somos portada!

Desde la inauguración del nuevo Gozzo, el pasado 1 de Septiembre en la isla de Capri, son numerosos los medios de comunicación del sector que nos han dedicado estupendos reportajes. El último en hacerlo ha sido el diario líder en economía en España: el diario Expansión. http://www.expansion.com/nauta360/motor/2017/11/24/5a18059fe2704e08708b461d.html

También somos portada en las revistas referentes del sector: Nautica & Yates Magazine y Skipper.

Para Island Yachts Broker, como Importador exclusivo de Apreamare en España, es un placer poderle informar acerca de cualquier aspecto del nuevo lanzamiento del astillero, así como de la clásica línea de Apreamare y la moderna y vanguardista línea Maestro. ¡Contáctenos!

Para más información: Apreamare Spain http://www.apreamarespain.es

Presentes en el Salón Náutico de Barcelona 2017

Del 11 al 15 de octubre, se celebra el Salón Náutico de Barcelona, en Port Vell y Moll de Espanya respectivamente. Una edición que cuenta con más expositores que en anteriores ediciones y concentra la mayor oferta de la industria náutica deportiva y de recreo de España.

Como cada año, Island Yachts Broker, como Importador de Apreamare para España, monta stand y, como novedad, presenta la nueva novedad del astillero: el Gozzo. Una embarcación de 11 metros que en menos de 1 mes ha logrado ser nominada como embarcación del año.

Organizado por Fira de Barcelona con la colaboración de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (Anen), esta edición es más tecnológica que nunca, pues se presentan más de 120 novedades, y van desde barcos más conectados, confortables y sostenibles a motores menos ruidosos, libres de humo e híbridos.

Si tienes intención de adquirir una nueva embarcación o conocer de primera mano las novedades del sector, no lo dudes más y ven al Salón Náutico de Barcelona. ¡Nos encontraréis en el stand D148 y justo enfrente podréis ver la nueva joya del prestigioso astillero italiano: el nuevo Gozzo!

Apreamare lanza el nuevo GOZZO!

El nuevo Gozzo, una innovadora embarcación a motor conceptualizada por el fundador de Apreamare, Cataldo Aprea, fue revelada por primera vez este mes de septiembre de 2017 en la isla de Capri durante un evento exclusivo al que asistió Island Yachts Broker, como Importador exclusivo para España de Apreamare, que celebró casi dos siglos de historia alrededor del astillero italiano.

Ha nacido un icono, una obra maestra

El Gozzo es el resultado de una colaboración que dura más de 10 años con el diseñador Brunello Acampora de Victory Design y ha sido fabricado por Imbarcazioni d'Italia, una empresa perteneciente al grupo Cose Belle d'Italia.

El Gozzo apareció en las aguas de la Grotta Azzurra después de una presentación con un juego de luz y música. Más de 150 invitados internacionales fueron invitados a este evento que se celebró en la terraza del restaurante Il Riccio en Capri, donde el chef de una estrella Michelin, Salvatore Elefante, preparó una cena para la ocasión, cuyo tema principal fue "emociones".

La historia de la familia Aprea está arraigada en 170 años de historia del 'gozzo sorrentino'. Originalmente, los barcos pesqueros italianos fueron construidos enteramente en madera y, más tarde, en fibra de vidrio para hacerlos ligeros y fáciles de producir. Ahora, el nuevo "gozzo" ha sido concebido para ser un icono.

El Gozzo Apreamare está disponible tanto en versión monomotor como bimotor y ha sido diseñado para albergar el sistema de propulsión y la tecnología de navegación más avanzados actualmente disponibles. Esto incluye la maniobra del joystick y los sistemas de cartografía digital de última generación.

Durante la cena, Cataldo Aprea concluyó: "Este es un momento histórico" "que no podía haber tenido lugar sino aquí, en nuestras tierras, en nuestros mares, donde estamos profundamente arraigados. Gozzo es la combinación perfecta de la tradición combinada con la modernidad y la tecnología. Los rápidos desarrollos del "gozzo sorrentino" parecían estar destinados a arriesgarse a morir, pero no podíamos resignarnos a esta muerte debido a la falta de coraje por intentar algo nuevo".

Los principales medios de comunicación del sector náutico de España, así como del resto de países vecinos, se trasladaron hasta la isla de Capri para poder conocer de primera mano esta primicia mundial. Las opiniones son muy gratificantes y todo apunta a que esta nueva línea de embarcaciones será todo un éxito!

Si está interesado en visitar el nuevo Gozzo, podrá hacerlo en cualquiera de los siguientes eventos:

- Cannes Yachting Festival

- Salón Náutico de Génova

- Salón Náutico de Barcelona

- Salón Náutico de Palma

Para más información, no lo dude, ¡Contáctenos!

Copa del Rey Panerai Menorca 2017

Ya ha arrancado en Menorca la única regata española que está dentro del Panerai Classic Yachts Challenge, la competición más destacada en su clase a nivel mundial.

La Copa del Rey Panerai 2017 está compuesta de cinco divisiones: Época Áurica (velas trapezoidales), Época Marconi (velas triangulares), Clásicos, 'Espíritu de Tradición' y 'Big Boats'. Los 5 ganadores de la edición anterior regresan de nuevo al Puerto de Mahón con ganas de seguir puntuando en lo más alto.

Esta edición bate de nuevo su récord de inscritos con un total de 60 embarcaciones de trece naciones. La isla de Menorca cuenta con campos de regata realmente atractivos para los armadores y ello implica que año tras año la competición supere las expectativas, no solo en lo que al alto nivel de los participantes se refiere sino en el número de embarcaciones participantes

El puerto de Mahón rebosa pasión y embelesa a todo aquel que al finalizar la regata pasea por el muelle para ver de cerca a estas verdaderas joyas.

¡Acérquese al enclave marinero más bello de Menorca! La ocasión bien lo merece! :D

Boat Show Palma 2017: Apreamare

Del 28 de abril al 2 de mayo, todos los amantes de la náutica tienen cita en el Boat Show Palma, que se celebra en el Moll Vell y acoge un total de 220 embarcaciones en el mar y 224 expositores respectivamente.

Las últimas novedades en embarcaciones a vela y a motor, equipamiento y complementos, así como los deportes náuticos más vanguardistas, se mostrarán en esta trigésimo cuarta edición que, este año, cuenta con una participación récord respecto a los pasados años.

Island Yachts Broker, como distribuidores oficiales de Apreamare en las Islas Baleares, dispondremos de dos stands (V8 y V9) para atender a todos nuestros clientes y, en exposición, la Maestro 56. Está entre las mejores navetas del momento. Un barco espacioso en el que el salón es un excelente mirador, amplio y confortable, complementado por una zona privada con tres cabinas y dos aseos, además de un fly, otro punto fuerte de esta eslora (17,22 m) que, con dos IPS 950, es capaz de lanzarse por encima de los 27 nudos de punta.

Si estás en Mallorca este puente de mayo, no dudes en acercarte a nuestro stand. Será un placer para nosotros poder comentar las últimas novedades del astillero italiano y mostrar esta espectacular unidad en exposición.

¡Te esperamos!

Presentes en el Congreso Náutico: Palma 2017

Hace apenas unos días hemos regresado del V Congreso Náutico organizado por la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) en Palma de Mallorca. Una cita ineludible para todos los profesionales y amantes del sector que, hasta este año, se había celebrado en Madrid y Barcelona respectivamente.

En esta quinta edición se han tratado numerosos temas de gran interés. Entre ellos, el controvertido impuesto de matriculación que graba con un 12% la compra de embarcaciones de recreo de más de 8 metros de eslora de uso privativo, que no existe en los países vecinos y que, desde luego, su eliminación contribuiría al desarrollo del sector.

Otro tema de suma importancia que también se debatió fue el relativo a la necesidad de desarrollar módulos de formación profesional específica para la náutica de recreo, ya no solo con el propósito de formar a futuros profesionales y crear puestos de trabajo cualificado (para todo el año), sino para ser cada vez más competitivos en un sector que sin duda va en auge, tal y como avanzó el economista y académico Ramón Tamames durante su exposición.

Por otro lado, fue realmente interesante la mesa redonda que se organizó en torno al boom del chárter náutico, donde se arrojaron los positivos datos que está registrando el chárter en el archipiélago balear y, en España, en general. Una actividad en la que los países vecinos nos ganan en recorrido y experiencia, y por la que sin duda merece la pena aunar esfuerzos para mejorar la legislación y la relación servicios/infraestructuras.

En el transcurso de los dos días que duró el Congreso, también se trataron sugestivos temas del mundo náutico, como son la transformación digital, las claves para conseguir la satisfacción de cliente en postventa, las últimas tendencias en embarcaciones y otros productos que irrumpen en el sector, entre otros asuntos.

En conclusión, un encuentro realmente provechoso en el que se abordaron los principales temas del sector, de la mano de ponentes de excepción, con el apoyo y representación política de todos los partidos. Clausuró el V Congreso, la Presidenta del Gobierno de las Illes Balears.

Este es el video resumen del V Congreso Náutico en Palma de Mallorca 2017 - ANEN:

Apreamare Maestro 56: Navegar como en casa

Este mes de febrero la revista Barcos a motor & Yachting, ampliamente reconocida por todos los amantes de los barcos a motor por realizar las mejores y más exhaustivas pruebas de barcos y equipamiento para tomar las decisiones de compra más acertadas, dedica un completo reportaje a la embarcación Apreamare Maestro 56 que Island Yachts Broker, como importadores para España de Apreamare, tuvo en exposición en el pasado Salón Náutico de Barcelona.

El Maestro 56 actualiza la elegancia clásica de la navetta italiana con materiales y equipos modernos y lujosos para convertirse, más que en un crucero, en un segundo hogar.

La firma italiana regresa a España de la mano de Island Yachts Broker. Vuelve así, una gama que ha sabido conservar todo el sabor de la náutica más tradicional y evolucionar para beneficiarse de los últimos materiales y tecnologías. Este proceso se aprecia especialmente en su gama Maestro, conformada a día de hoy por 3 esloras que actualizan el concepto navetta para fundir su elegancia estética con un equipo y un diseño contemporáneos. Esas en las que prima el confort ir a seguridad para convertirse en cruceros ideales para vivir abordo. Fiel a la filosofía de la línea, el Maestro 56 potencia la comunicación entre interiores y exteriores a través de generosas superficies acristaladas y opta por amplias ventanas rectangulares y portillos circulares para realzar su atractivo clásico y atemporal.

Navegación

La elegancia envuelve la superestructura y las formas del casco, ideado para el confort acompañado de potencias dobles de Volvo Penta IPS, en concreto dos bloques IPS 800 de 625 HP, o bien, dos IPS 950 de 725 HP. Esta última es la que equipaba la unidad probada en Barcelona, con la que se disfrutó de una navegación muy cómoda y silenciosa. La máxima alcanzada fue de 27 nudos, un buen registro teniendo en cuenta que el desplazamiento del barco es de 27.800 kilos y ofreció, además, una ágil respuesta al volante que otorga cierta deportividad al pilotaje.

Aún así, no se ha ideado para correr, si no para recorrer millas y millas con el menor consumo posible, por lo que su crucero económico, situado entre los 15 y los 22 nudos será la marcha más común. A estas velocidades el consumo se sitúa en torno a los 155 y los 209 litros/hora y la sonoridad no supera los 79 dB.

Distribución exterior

Las mismas directrices guían la distribución y el equipo, lo que se aprecia tanto en el interior como en el exterior, en este caso, presidido por un flybridge que se extiende por popa hasta cubrir la bañera. La zona destina gran parte de su sección frontal a un solárium que envuelve el puente de mando secundario. Éste se sitúa a estribor y cuenta con una consola cuya altura no entorpece la visibilidad y un sillón de pilotaje fijo. A su popa, el asiento integra un wet bar con fregadero y estiba que dará cobertura al solárium y a la amplia dinette ubicada en babor, que se compone de un sofá en C y una mesa de teca. La proa presenta un segundo solárium anexo a un sofá orientado en el sentido de la marcha y a través de dos pasillos laterales amplios y profundos, comunica con la bañera, dotada de dos sofás, uno junto al acceso al interior y un segundo transversal en popa. Éste se acompaña de una mesa y reserva las bandas a un paso hacia una enorme plataforma del baño.

Distribución interior

La entrada y dos ventanas laterales favorecen la comunicación del exterior con un interior dividido en tres zonas diferenciadas. Se accede por la más social que ofrece un salón a babor, dotado de un sofá en C y una atractiva mesa de café, y una dinette que se eleva a estribor junto al puesto de gobierno. Con ello se refuerza el contacto de los invitados y el piloto que se acomodará en el puente de mando de babor que goza de una visibilidad excelente.

La segunda zona es la cocina, situada en la sección de estribor del nivel inferior con un acceso independiente y una dotación completa, y la tercera, la de pernocta, a la que se desciende desde proa. Ésta incluye un camarote para el armador a manga completa, amueblado con una cama doble en isla, un pequeño salón privado en la banda y un aseo independiente. Se destina la proa a una cabina VIP también con cama doble y sube la apuesta con un tercer camarote con dos camas individuales en estribor. La presencia del segundo aseo completo dará cobertura durante el día y a los invitados por la noche, mientras que la zona de tripulación, en popa y con acceso independiente, completará el conjunto.

Ficha técnica

Programa: crucero

Eslora total: 17,22 m

Eslora de casco: 17,20 m

Eslora de flotación: 14,07 m

Manga: 5,25 m

Calado (a plena carga): 1,46 m

Peso: 27.800 kg

Potencia admitida: 2 x 725 HP

Capacidad combustible: 3.300 l

Capacidad agua potable: 520 l

Plazas en litera: 6

Pasaje homologado: 12 personas

Categoría de navegación: B (hasta 60 m)

Diseño Carena: Marine Design & Service

Motorización en prueba: 2 x Volvo Penta IPS 950 de 725 HP

Velocidad máxima en prueba: 27 nudos

Astillero: Apreamare

Para más información acerca de embarcaciones Apreamare o Maestro, nuevas o de ocasión, llame al 0034 628 715 090 o al 0034 971 35 13 97, o escríbanos a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

XIII edición Copa del Rey de Barcos de Época y Clásicos

Estos días el Puerto de Mahón rebosa luz, color y mucha historia. Ayer arrancó la decimotercera edición de la Copa del Rey de Barcos de Época y Clásicos en el Club Marítimo de Mahón (Menorca), una prueba que año tras año genera una gran expectación entre los aficionados a la vela clásica y los armadores de estas embarcaciones recreativas históricas.

En esta edición se disputan el premio un total de 44 embarcaciones procedentes de 10 países. Piezas únicas que imprimen su carácter en las aguas menorquinas y convierten por unos días el Puerto de Mahón en un auténtico museo flotante. Un recorrido por la historia de la navegación recreativa desde finales del siglo XIX hasta la década de los años 70 del XX.

A lo largo de 3 días las embarcaciones navegaran divididas en función de su fecha de botadura. De este modo, las embarcaciones anteriores a 1950 quedarán enmarcadas en el grupo de Barcos de Época (que a su vez se dividen dependiendo de si el aparejo es de Marconi o de Cangreja), mientras que todas aquellas que sean posteriores a esa fecha hasta 1975, tendrán la consideración de Clásicas. Por su lado, también contaran con una clasificación distinta aquellos ejemplares que reúnan los requisitos de la clase Espíritu de Tradición y los denominados Big Boats (cuando la eslora es igual a 21,5 metros o más).

La jornada de ayer dejó como líderes en sus clases a:

El 'Calima' (CM Mahón) de Javier Pujol, al mando de Alejandro Guasch, en la división de Espíritu de Tradición.

El 'Marigan' alemán de Tim Liesenhoff, en Época Aúrica (velas trapezoidales).

El 'Rowdy' en Época Marconi (velas triangulares).

El 'Galvana' (RCN Barcelona), al mando del regatista transoceánica Alex Pella, es líder en la división de Clásicos.

El 'Spartan' estadounidense en la de Big Boats (grandes eslora).

¡Veamos que nos depara la segunda jornada!

Una competición muy valorada entre los amantes de la náutica

Estos días las aguas de Menorca se engalanan de historia y talante con la celebración de una de las competiciones más importantes y mejor valoradas del Mediterráneo. Un evento que es retransmitido por medios de comunicación internacionales y convierte por unos días a la isla de Menorca en un referente náutico y turístico.

Conviene no perder la oportunidad de seguir la competición a bordo de un barco de alquiler, o cuanto menos, al atardecer dar un relajado paseo por el paseo marítimo de Mahón para poder contemplar de cerca estas verdaderas joyas del mar.

Atemporal y encantador, el Mediterráneo es un tesoro de la historia y la cultura

Enmarcadas por tres continentes, las regiones de navegación del Mediterráneo entrelazan riquezas culturales e históricas con paisajes únicos y bucólicos de una belleza fascinante.

Refugio ideal para el verano, el Mediterráneo ha sido y continuará siendo uno de los destinos más atractivos del mundo para alquilar un yate de lujo. La infusión de las ciudades modernas, líneas de costa de glamour, atmósferas que cautivan,... crean un itinerario que estimula la mente y calma los sentidos.

Destinos como Francia, Italia, España y Malta, pasando por la brillante Costa Azul y la legendaria costa de Amalfi, confieren un encanto realmente tentador al denominado Mediterráneo Occidental. A cada paso se encuentra una arquitectura espectacular, cocina de primera clase internacional y vibrantes street-cafés, exclusivas tiendas para todos los gustos y bolsillos, locales nocturnos de renombre internacional, … sin olvidar sus seductoras playas y paisajes exuberantes enriquecidos por un ritmo de vida que invita al escapismo puro.

*Enclaves destacados: Riviera francesa, Mónaco, Venecia y la Italia oriental, España y las Islas Baleares, Malta, Córcega, Cerdeña, Liguria, Roma y el oeste de Italia, Costa de Amalfi, Sicilia y las Islas Eolias.

Por su lado, el Mediterráneo Oriental ofrece un crisol de experiencias culturales y paisajes cautivantes con sus destinos únicos que lo convierten rápidamente en un punto de referencia para el alquiler de yates de lujo. El esplendor natural de este exquisita región es fascinante. Croacia, Montenegro, Turquía y Grecia… Ciudades cargadas de mitos, leyendas y antiguas ruinas, paradisíacas islas tropicales, terrenos montañosos escarpados, … sin duda, lugares que trasladan a cualquiera a otro “mundo”.

*Enclaves destacados: Croacia, Montenegro, Grecia (Islas Jónicas, Egeo y Espóradas, las Cícladas y el Dodecaneso), Turquía y Chipre.

En definitiva, las aguas del Mediterráneo son uno de los destinos veraniegos más populares para el alquiler de una embarcación, en particular, de abril a septiembre esta espectacular región exuda la perfección con aguas turquesas, bulliciosas ciudades y vistas sensacionales a la espera de encandilar a cada visitante.

Si está interesado en descubrir las joyas del Mediterráneo en un yate de lujo con tripulación privada, contáctenos y le confeccionaremos unas vacaciones inolvidables a su medida. ¡Las posibilidades son infinitas!